这个世界,有人追逐理想,有人身为旗帜。传奇,源于血脉、根基、勇气以及从未放弃成为传奇的坚忍动力。回首中国汽车工业史,没有哪一个品牌能像红旗那样让人魂牵梦绕。
今天我们要体验的这辆车可不是有钱就能买到的车,它不一定是每个人的梦想之车。但是在它身上却流淌着一股红色的“热血”。它凭借超过500万的售价,顶着“自主劳斯莱斯”的名头一直备受瞩目。在去年的阅兵式上也有着它的身影,它就是红旗L5。
红旗L5以继承与创新为原则,采用现代化的造型语言,对中国哲学与文化重新进行了诠释和表达。为了追求最大的动感,在1965年,红旗就已经开始进行风洞试验,对整车气动布局进行优化,成就红旗L5这般优美的线条。
侧面造型继承了老红旗前高后低的船型车身,昂首挺胸、勇往直前,彰显大气、稳重的气质,体现了昂扬向上的精神;而前部造型则以“山、水”为元素,大灯和发动机罩起伏连绵形成山形断面,水箱面罩36条直瀑飞流直下,展现出“动观流水静观山”的意境。
车头旗标采用传统中国红,中国红不仅是中国文化的底色,更代表着尊贵以及庄严的特制,两侧翼子板上的LED红旗侧灯还兼具了侧转向灯功能。
车尾的造型继续沿用老红旗的设计特色,左右各3盏尾灯竖着排列,左右各四条的镀铬装饰条寓意“四平八稳”,最上面的贯穿左右的饰条表达的是天安门。演变自中国宫灯的后尾灯,则是红旗又一经典设计语言,既显典雅稳重,又独具民族风格。
车型 | 2014款 6.0L 帜尊版 | 裸车价 | 500.00(万元) |
长宽高 | 5555* 2018* 1578(mm) | 轴距 | 3435 (mm) |
级别 | 大型车 | 整备质量 | 3150 (kg) |
轮胎 | 规格:275/40 R20 品牌:玲珑轮胎 |
唯有进入红旗L5后部乘客舱的一瞬,才会明白一件艺术品该被如何诠释——每一寸空间都充满舒适和宽敞感,每一处细节都精雕细琢。红旗L5以中国传统的“如意”为主题,讲求“平衡对称”之美,同样追求“简洁、大气、庄重、典雅”的神韵。其中,中控区仪表板和副仪表板整体采用“大如意”造型风格,中间镶嵌一块全数字液晶仪表,达到古典与现代的结合。
前后车门内把手,造型成四柄“小如意”,各镶嵌一块云龙纹白玉,寓意“事事如意”,而中国古代又有君子比德于玉的说法,玉是君子人格的象征,表达吉祥寓意的同时也体现了中华民族对崇高道德的追求。红旗L5内饰面板多处采用由名师雕琢的福建沈氏“大漆”,取代桃木装饰。入选非物质文化遗产的沈氏“大漆”,千年不腐、历久弥新之效。此外,除了我们所看到的这种样式之外,沈氏大漆饰板还有另外9种纹路可选。
15.3英寸液晶仪表显示屏位于中控台中央顶部,共分为左右仪表区和中央的多功能显示区两部分。红旗L5还配备了网络电视功能。8英寸中控触摸屏集成了多媒体控制、音响、空调等几乎所有功能,操作起来非常方便。
超过1140mm的腿部空间让您尽情舒展,配合先进的四分区自动空调系统、通电式隐私玻璃、后排全触控液晶屏、苏格兰全粒面小牛皮座椅……无论工作、娱乐,都意趣盎然。尊崇之境,触手可得。
红旗L5配备由BOSE提供的扬声器系统,包含8个中高音扬声器、1个低音炮、4个低音扬声器和2个高音扬声器。与该系统搭配的是一套6碟DVD系统,换碟机被设置在了后备箱内。
发动机 | 6.0 升V型12缸全铝发动机 | 变速箱 | 6速手自一体变速器 |
驱动形式 | 全时智能四驱 | 助力类型 | 机械液压助力 |
前悬架类型 | 双横臂式独立悬架 | 后悬架类型 | H型多连杆独立悬架 |
前制动器类型 | 通风盘式 | 最大功率(kW) | 300 |
如意者,随人心意。行进间不移初始之志,功成时但存平常之心。红旗L5搭载代号为CA12GV60-01的V12发动机,排量6.0L,最大功率300kW,最大扭矩550N•m,匹配6速手自一体变速器。采用四连杆独立前悬架和多连杆独立后悬架,同时配备双向充气式液压减震器。
该款发动机不仅能够提供的澎湃动力,而且静音性极佳,豪华全液压四点悬置与发动机自身的超低振动匹配,一元硬币可以屹立不倒。加上全时智能四驱系统和红旗L5独创“如意”型一体式中控台,掌控平顺自如,心有所志,力有所施。而融入其中的电子式换挡变速箱,确保L5始终处于最佳档位,操控灵敏,档位切换同样流畅无比,使速度与稳健平衡共彰。
进气形式 | 自然吸气 | 气缸排列形式 | V |
气缸数 | 12 | 压缩比 | - |
最大马力(Ps) | 408 | 最大功率(kW) | 300 |
最大扭矩(N·m) | 550 | 最大扭矩转速(rpm) | - |